BMW F900R 2022
•1리뷰 평점
4.39
4.39
Wheels & Meets - 베르르르벤
주행 성능
4.5
3 직접 타본 바이크들 리스트
Bmw s1000rr / r18 / r18tc / r12 / f900r
가와사키 10r
트엄 본네빌 t120
스즈키 s750 /하야부사
야마하 r3 / xmax
혼다 pcx/ 슈퍼커브
코멧650
Bmw F900r은 전체적으로 모든것이 매우 뛰어나지는 않으나 누구나 편하게 쉽게 라이딩 할 수 있게 도와주는 전자장비가 많아서 매우 좋습니다
같은 bmw바이크중에 r/s엔진에 비해 다소 거친느낌이 많이 있습니다
X60-70정도까지는 금방 오르지만 이후부터는 다소 굼뜬 경향이 있습니다
로드스터라는 카테고리에 있는 만큼 도심에서 혹은
외곽에서 실 사용 영역에서는 충분한 출력과 토크감을
맛 볼수 있습니다
차량 무게가 211kg라 가벼운 무게는 아니지만 바이크에 올라타서 주행을 시작하면 가볍게 느껴집니다
배기량이 900이라 준리터 라고 부르긴하는데 음...
그냥 미들 바이크 아닌가 하는 생각이..
종종 커뮤니티나 포럼에 타보신분들 리뷰를
보면 조금 심심하다 라는 리뷰를
보았는데요 리터에 비하면... 네... 심심합니다
스천 일주일타다가 F900r 타니 심심할만하더라구요
RPM을 7천이상 사용해서 변속을 하면 충분히 재미있게 즐길수 있는 바이크라 생각 합니다
레드존까지 쪼으면서 타면 재밌습니다!! ㅋㅋ
Tip!
F900r 비스트모드
- 다이나믹프로 모드 -->엔진성능 최대로 설정하고 1단 풀스로틀 감으면 도파민 터집니다🤣😄
브레이킹
50Bmw 브레이크 이거는 뭘더 적을 필요 없이 좋습니다
그냥 칼입니다🗡️🗡️🗡️🔪🔪
엔진 특성
42Rpm 5-6000사이에 진동이 좀 있고 7천 이상부터는 또 나쁘진 않습니다
고중량 바엔드를 쓰면 어느정도는 해소가 되는거 같아요
RPM 7000 이후에 빵 터지는 느낌이 있습니다!
(최대토크가 6500에서 / 최대마력 8500에서)
네이키드/로드스터 이기때문에 저단기어 토크 몰빵 셋팅이긴하지만 실사용 속도영역에서는 충분합니다
- 도심에서 타기에는 넘칩니다
엔진 브레이크가 좀 강하게 걸리기는 합니다
- 반대로 보면 가감속에 유리 하다고 볼 수도 있겠습니다
연비는 시내 주행 및 출퇴근으로도 타고 있어서
리터당 14km정도 나옵니다!(고급유)
연비가 좋다고 하기는 어렵겠지만 그렇다고 나쁘진
않은 정도? 출력대비 괜찮다고 생각이 듭니다
(105마력 / 92nm토크)
엔진열은 뜨겁습니다 스천만큼은 아니구요!
내구성과 신뢰도
42 고질병? 잔고장? 하지만 주행에는 큰 지장이 없는 f900r의 이슈들
1. 가스켓 누유
- 바튜매나 다른 포럼에서 항상 등장하는 이슈인데 이게 막 질질새고 오일 다 쏱아 내고 이런건 절대 아닙니다
진짜 찔끔 흘렀다 라고 하기도 애매한... 그냥 뭍었다?? 정도 입니다 물론 방치하면 점점더 많이 흐르겠지만 보통 보증끝나기 전에 누유가 생기고 보증기간내에 보통 교체를 받습니다 서비스 센터에서 작업할때 실런트로 한번더 꼼꼼하게 작업해주시더라구요 그 이후로는 문제가 잘 터지지는
않습니다
S/R엔진에서도 생기는 이슈이기도 하구요 F엔진만의
문제는 아닌것 같습니다
2. 퀵쉬프트 단선
- 가끔 단선이 되는 경우가 있습니다 모토라드 정비사분께 물어보니 퀵쉽 연결하는 하네스 선이 얇아서 그런거 라고 하시더라구요 k1600도 같은 하네스 선이 들어가는데 마찬가지라고 하더라구요
단선되는 선은 걷어내고 굵은 선으로 수리 받았는데 이후 문제 없이 잘 작동 됩니다!
3. 엔진오일 소모
- 오일을 좀 먹습니다! 음... 근데 이거는 R/S 엔진 시리즈도 먹는거라 음.... BMW종특 아닐까 하는 생각이...
- 모토라드 교환 주기가 5천인데 좀 길기때문애 소모량이
많아 보이는개 아닌가 싶은 생각이 듭니다
- 주기적으로 확인하고 모토라드쪽에 연락하면 보충 해줍니다!
4. 그외
- 외에는 다른 이슈들은 없었습니다 보증이 남아 있다면 돈 안들이고 보증받으면 됩니다!
- 가스켓 같은 경우 비용을 지불한다면 대략 30정도라고 안내 받았습니다
디자인
51디자인이 호불호가 많이 갈리는데 저는 개인적으로는 호 입니다!
당연히 누군가에게는 불호 일 수 있습니다
S1000r과 같은 전면부 디자인을 가지고 있고
전체적으로 우락부락한 황소 같은 느낌인것 같습니다
아! 저는 사이드박스거는 리어 브라켓을 떼고 타는데
한번씩 G310r 이냐라고 물으면 좀 긁힙니다🔥🔥🔥🥵
마감 품질
40마감은 전체적으로 나쁘진 않습니다
그렇다고 고급지다는 아닙니다!
Bmw라는 마크에 이정도 가격이라면 합리적? 이라고 생각 합니다
편의 장비
51모든 등화류 LED
Abs pro /TCS - 말할 필여없음 최고!
퀵쉽 - 있는거 타다가 없는타면 불편합미다
TFT계기판 - 시인성 최고 뱅킹각 나오며 블루투스
연결되고 노래 전화 등등 조그다이얼로 컨트롤 가능
커넥티드 앱 - 최고 속력 Rpm 뱅킹각 주행기록으로 저장됨
코너링 헤드라이트 - 야간 주행편의성 up👍👍
3단 열선 - 3단은 진짜 뜨겁습니다 🔥🔥
4가지 주행모드
레인 / 로드 / 다이나믹 / 다이나믹 프로
전자식 서스
- 댐핑 조절 (로드/다이나믹)
- 서스 높이 조절 모드 (
--> 1인 / 1인 사박 / 2인텐덤 / 2인텐덤+사박
스티어링 댐퍼 - 요거 라디에이터와 프론트
포크 사이에 숨겨놓듯이 달아 뇠는데 고속 안정성 좋고 y영역까지 땡겨도 워블 현상없이 안정적이었습니다
2025년 지금 기준으로 보면 많이 보편화 되었지만 출시 당시 2020년 기준으로 보면 진짜 없는거 빼고 다 넣어주었다 입니다 😁
크루즈 컨트롤도좀 기본으로 넣어줬다면 더 좋겠죠??...
(해외는 기본 옵션이었던거 같은데)
빼고 해외대비 국내가격이 낮은거라면 ok!
유지보수 비용
31모토라드 기준 1회 엔진오일교체시
오일 3리터 + 필터 = 대략 15-18만원
공임이 있기때문에 비싸다고 생각이들긴하는데 소모품 교체 할인 기간에가면 나름 합리적입니다
문제는 보증 이후에 나오는 금액이 조금 크고
2/3만 점검때 비용이 좀 큰걸로 알고 있습니다
타이어
- 출고 타이어 던롭 로드스포츠 앞뒤 11,000까지 타고 미쉐린 파워6앞뒤 교체 비용은 50정도 들었습니다
브레이크오일 교체 5만원 정도 들었네요
생각보다 큰돈 안들이고 재미있데 타고 있습니다 보증이
끝나면 음.. 사설 가야하지 않을까요?
가격대비 가치
512025년기준 1600정도?
-얼마전 할인엄청해서 신차가 1100언더로 출고 하신분들 많더라구요
- 역시 할인은 비엠....
일단 가격 신품으로는 사실 cbr650 / 600rr등이 있어서 가격대비 가치는 낮습니다
그래서 저는 중고가로!! 가격대비 가치를 매기면 진짜 미친 가성비 입니다
중고가 방어는 그냥 폭망이기 때문에...
미들급중에 20년식 이상 천만원 언더로 요정도 스펙 가진 바이크 찾아보기 힘들것 같습니다
이 바이크의 최대 단점
0중고가 폭망??... 중고로 구입하실 예비오너 분들에게는
장점!
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