HYOSUNG GV 250 2017

•1
롸켓
리뷰 평점
2.39
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Wheels & Meets - 롸켓
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주행 성능

3.5
2
[미라쥬250dr] 아메리칸의 외형을 하고 있으나 고알피엠 셋팅으로 스포츠성을 느낄 수 있는 재미의 바이크 입니다. 쿼터의 가벼운 무게와 기동성이 만나 제법 재미있는 주행감각을 느낄 수 있습니다.

브레이킹

5
0
[미라쥬250dr] 국내 브랜드에서 최초로 ABS 장비를 채택한 기종입니다. 전. 후륜 모두 디스크 브레이크를 사용하고 있으며 제동력은 좋습니다.

엔진 특성

2.5
1
[미라쥬250dr] 효성의 코멧250의 엔진을 거의 그대로 기용했다고 보면 됩니다. 셋팅값만 다른 수준이라 외형과는 다른 느낌을 받을 수 있습니다. 엔진의 내구력은 신뢰가능한 수준입니다.

내구성과 신뢰도

0.5
1
[미라쥬250dr] 핵심인 엔진은 이전모델들로 부터 얻은 데이터와 개량을 통해 통칭 사골엔진이라 불릴 정도로 괜찮은 내구력을 보여줍니다. 하지만 그외 특히 전기장치에서 조악한 품질을 보여 10명중 7명은 전기장치 관련문제를 겪게됩니다.

디자인

3.5
0
[미라쥬250dr] 이후 모델인 아퀼라 125/300 전에는 가장 젊은 감각의 미라쥬라고 할 수 있습니다. 아메리칸 디자인을 젊게 만들어 좀더 젊은 층의 유입을 노렸으나 후속기체인 아퀼라의 등장과 어른들의 사정으로 금방 단종되었습니다.

마감 품질

0.5
1
저가형이라면 저가형이지만.. 이런거 까지 마감을 아낄 수 있는가 하는 생각이 들정도... 현재 [미라쥬250dr]의 외장파츠는 구하기도 힘듭니다..

편의 장비

2.5
0
[미라쥬250dr] ABS 차용외에는 별다른 편의장비는 없습니다.

유지보수 비용

3
0
쿼터급 답게 소모품관련해서는 저렴한 편이지만 전기장치 관련 고장또는 센스이상 등으로 생각지 못한 지출이 발생하기도 합니다. 이는 다른 효성 제품들도 거의 마찬가지 입니다.

가격대비 가치

0.5
0
아퀼라 등장이후 중고값은 바닥을 치고 있습니다... 하지만 abs 차용으로 퀵. 배달 차량으로 이용되는 경우가 종종있습니다.

이 바이크의 최대 단점

2
효성이 단점입니다. 효성.. 현재는 KR 모터스지만 이와 같은 간판을 달고 있는 센터에 가서도 수리를 거부당하는 경우가 많습니다.. 일부 소모품을 제외하고는 말이죠.. 전기. 센서. ecu등의 문제들도 브랜드에서 a/s가 원활하게 하게 해주거나 부품수급이 좋으면 괜찮을 텐데 그렇지 못해 안타깝습니다. 일반인이 저렴한 가격과 괜찮은 디자인 그리고 성능에 끌려 효성 브랜드에 입문하지만 이처럼 a/s 문제가 항상 발목을 잡아 안타깝습니다.
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모델명

GV 250

장르

아메리칸&크루저

치수 & 중량

길이(mm)

2280

폭(mm)

875

높이(mm)

1095

최저 지상고(mm)

150

시트 높이(mm)

710

무게(kg)

176

건조 중량(kg)

-

최소 회전 반경(m)

-

탑승 정원

-

섀시 지오메트리

휠베이스(mm)

1515

프레임 형식

-

캐스터 각도

33

트레일(mm)

135

서스펜션

프론트 서스펜션 유형

텔레스코픽 포크

리어 서스펜션 유형

스윙암 타입

프론트 서스펜션 스트로크(mm)

-

리어 서스펜션 스트로크(mm)

-

리어 서스펜션 수

-

프론트 포크 타입

-

프론트 포크 직경(φ)

-

프론트 휠 트래블(mm)

-

리어 휠 트래블(mm)

-

브레이크

브레이크 오일 적합 표준

-

프론트 브레이크 유형

유압식 디스크

리어 브레이크 유형

기계식 리딩 트레일링

휠 & 타이어

프론트 타이어 사이즈

110/90-16

프론트 타이어 구조

바이어스

프론트 타이어 하중 지수

-

프론트 타이어 속도 기호

-

프론트 타이어 유형

-

리어 타이어 사이즈

150/80-15

리어 타이어 구조

바이어스

리어 타이어 하중 지수

-

리어 타이어 속도 기호

-

리어 타이어 유형

-

연료 & 오일

항속 시 연비(km/ℓ)

-

실 주행 시 연비(km/ℓ)

-

탱크 용량(ℓ)

14

탱크 예비 용량(ℓ)

-

탱크 총 용량(ℓ)

14

엔진 & 파워트레인

엔진 유형

4행정

실린더 수

2

실린더 배열

V형(L형)

냉각 방식

공냉

배기량(cc)

249

캠 밸브 구동

DOHC

실린더 당 밸브 수

4

실린더 뱅크 각도(°)

-

보어(mm)

57

스트로크(mm)

48.8

압축비(:1)

10.3

최고 출력(kW)

18.3

최고 출력(PS)

24.9

최고 출력 (RPM)

9000

최고 출력(HP)

-

최고 출력(램 에어 kW)

-

최고 출력(램 에어 PS)

-

최고 출력(램 에어 RPM)

-

최대 토크(N・m)

-

최대 토크(RPM)

7000

연료 공급 방식

인젝션

엔진 스타트 방식

셀프스타터식

스파크 플러그

-

스파크 플러그 유형

-

스파크 플러그 수

-

배터리 유형

-

배터리 용량

-

엔진 윤활 방식

Wet Sump

엔진 오일 총 용량(ℓ)

-

엔진 오일 교체 용량(ℓ)

-

엔진 오일 필터 용량(ℓ)

-

추천 엔진 오일(SAE 점도)

-

드레인 볼트 직경(mm)

-

클러치 유형

습식・다판

변속기

리턴식・5단 변속

변속기 조작 방식

-

파워 트랜스미션

-

드라이브 벨트 톱니 수

-

프론트 기어 톱니 수

-

리어 기어 톱니 수

-

체인 크기

-

체인 링크 수

-

아이들링 스탑 장착

-

시프트 어시스트 장착

-

백 토크 리미터 장착

-

가변 밸브 장착

-

가변 흡기 덕트 장착

-

실린더 비활성화 장착

-

등화류 & 전장품

상향 헤드라이트 유형

-

상향 헤드라이트 출력

-

하향 헤드라이트 유형

-

하향 헤드라이트 출력

-

테일라이트 유형

-

테일라이트 출력(제동/미등)

-

전자 제어 서스펜션 장착

-

블루투스 장착

-

DC 소켓 장착

-

가변 스크린 장착

-

계기 & 표시장치

속도 표시 유형

-

기어 위치 표시

-

연료 표시

-

RPM 표시

-

시계 표시

-

트윈 트립 표시

-

안전 & 편의 사양

비상등 장착

-

ABS 장착

-

슬리퍼 클러치 장착

-

도난 방지 장치 장착

-

센터 스탠드 장착

-

드라이브 모드 장착

-

트랙션 컨트롤 장착

-

USB 포트 장착

-

비상 제동 표시등 장착

-

주차 브레이크 장착

-

전후 연동식 브레이크 장착

-

그립 히터 장착

-

시트 히터 장착

-

수납 & 기타 부가기능

캐리어 장착

-

스피커 장착

-

오디오 장착

-

사이드 박스 장착

-

리어 박스 장착

-

시트 하단 수납공간 장착

-