주행 성능
4.5
2가속력 - 125CC이지만 굉장한 토크감과 후반 최고속도로 공도에서 계기판상 130까지 나갑니다!
조향감 - 가벼운 핸들링과 부드러운 조향으로 인해 코너링 타기도 수월했어요!
승차감 - 주행중 진동이 심하게 거슬리진 않지만 타 125CC와 비교했을때 미세한 차이가 있는관계로 4.5점입니다ㅜㅜ
브레이킹
4
2제동력 - 기본 ABS가 구형에는 탑제되어있지 않아서 브레이크가 타 125CC모델과 비교했을때 조금 밀리는 경향이 없지않아 있지만 엔진브레이크와 같이 쓴다면 크게 차이 나지 않습니다!
반응 - 되게 빠릿빠릿해서 잡는순간 제동걸린다 보시면 될거같습니다
제어 - 제어하기 굉장히 쉽고 원활하게 제어하실 수 있습니다!
엔진 특성
5
2출력감 - 앞서 말했다시피 출력 진짜 좋습니다.. 빠따가 125CC가 맞나? 싶을정도로 쎄서 놀랬습니다
반응성 - 스로틀 당기는대로 반박자 늦는거 일체 본적없구 반응도 되게 빨라서 너무 만족중입니다ㅜ
소음/진동 - 소음이라 하긴 그런데 제가 들었던 125CC 순정 배기음중에선 진짜 원탑입니다.. 옆에서 r125가 시동 걸린지도 모를정도로 크고 깔끔합니다 진동은 타 모델들과 비교했을때는 거슬리진 않지만 아 그냥 진동있네? 이정도입니다
내구성과 신뢰도
4.5
1내구성 - 이탈리아 바이크라 그런지 지금까지 소모품 제외하고 내부 부품은 한번도 교환, 수리 한적없고 전에 빗길 저속슬립 있었는데 미러가 깨지지도 않고 그냥 손톱만한 기스 하나 생긴거보고 놀랐습니다
고장여부 - 고질병이 계기판에 직산거리가 안뜨는게 약간 거슬리긴하지만 ㅜ 그거 제외하면 정말 별 문제 없는 바이크입니다!
디자인
5
1디자인 - 이건 진짜.. 실물이 너무 이뻐요 125CC 메뉴얼 바이크 중에서 가장 이쁜거같고 제가 183에 88인데 주변사람들도 125CC맞냐 물어볼정도로 사이즈도 큽니다 정말 타면서 한번도 불평없이 탔던 바이크에요..
마감 품질
4.5
1너무 만족하고 뭐 하나 튀어나오거나 안맞는거 없이 마감도 잘 되어있고 용접부위도 깔끔하게 마감되어있습니당
편의 장비
4
3계기판 - 아쉬운게 구형버전은 몇단인지 기어 수가 안떠서 그거 말곤 신형 디지털 계기판보다 클래식바이크엔 아날로그가 더 잘 어울린다 생각해서 전 너무 만족입니당
시트 - 거의 쇼파처럼 푹신하게 만들어져 나와서 가끔 친구들과 바꿔타면 친구들도 ”왜이렇게 편해!“ 이럴정도로 푹신합니다 ㅋㅋ
탑승 편의성 - 시트고도 적당해서 여성 라이더 분들도 편하게 타실 수 있고 포지션이 너무 편해서 정말 좋습니다..
유지보수 비용
3
3타이어 - 튜블리스가 아닌 튜브 타이어라 펑크를 조심하긴 해야해요.. 양쪽 다 갈면 24만원정도 했던거같습니당
오일 - 1.2L가 정량이어서 많이 먹지도 않고 딱 적당한거같습니다
소모품 - 국내엔 바이크 팩토리, 바이크09 등에서 잘 구매 하시면 빨리 배송되지만 해외배송이 조금 많다는점은 알고 계셨으면 해요ㅜ
가격대비 가치
5
1정말 입문용이나 간단히 취미생활로 125CC로 고민중이신분들은 진지하게 생각해보시는것도 괜찮을거같습니다
이 바이크의 최대 단점
0진짜 없어서 꼽긴 힘든데 그나마 꼽자면 고질병, N단 잘 안들어감? 그정도밖에 없습니다